sentry_gimbal_hzz/application/balance_chassis/balance.md

1.8 KiB
Raw Blame History

balance

可以继续解耦,将VMC独立成模块.

目前默认使用平衡底盘时为双板.

工作流程

  1. 获取控制信息和状态信息组装到linkparam
  2. 根据控制模式将控制指令转化为实际的参考输入
  3. 使用lqr得出的反馈增益,计算二阶倒立摆模型的控制输出;需要根据当前腿长查gain table,或预先拟合K=f(Leg)的函数
  4. 计算二阶倒立摆[L0 phi0]和轮腿[phi1 phi4]间的雅可比,根据VMC将lqr的输出[F Tp]映射成[T1 T2] ; 驱动轮不需要映射
  5. 进行综合运动补偿,即转向控制和抗劈叉
  6. 进行腿长控制计算,即长度控制和roll轴水平控制
  7. 进行离地检测判断是否要让腿保持垂直,后续再加入跳跃功能
  8. 根据裁判系统和超级电容的功率信息进行输出限幅
  9. 设置反馈信息,包括裁判系统的数据,并通过电机反馈和IMU数据计算底盘实际运动状态等
  10. 推送反馈信息

电机初始化为电流环即可,注意基于模型的控制需要正确设定单位

如果功率可能超限,需要判定降低功率输出后受影响最小的执行单元,并给予其较大的功率输出衰减(一般不会超功率)

另外, 选择平衡底盘有枪口冷却增益, 注意将这一部分改变反馈给cmd, 以使得shoot有更好的表现

优化环节

为了控制系统有更好的效果,对工程上的细节有一些微小的优化如下:

  1. 腿长控制实际上对机体高度计算腿长闭环,使得云台能够保持恒定高度
  2. 静止时开启位置反馈,若有速度输入则不使用位置反馈,从而避免底盘打滑的情况
  3. 没有转向输入时使用轮式里程计计算位置x有转向输入时使用imu的二重积分从而避免平衡控制器和转向控制器冲突